ใช้เป็นมาตรฐานอ้างอิงหลักในการกำหนดคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน แม้ n-ออกเทนจะมีค่าออกเทนต่ำเนื่องจากต้านทานการเผาไหม้ก่อนเวลา (knocking) ได้น้อย ทำให้เหมาะสำหรับการสอบเทียบค่าออกเทนส่วนล่างของน้ำมันยานยนต์ มักผสมกับสารที่มีค่าออกเทนสูง เช่น ไอโซออกเทน ค่าออกเทนบ่งบอกถึงความสามารถของเชื้อเพลิงในการต้านทานการ knocking ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยิ่งค่าออกเทนสูงยิ่งทนต่อการกระแทกในกระบอกสูบ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้น ผสมกับไฮโดรคาร์บอนอื่น ๆ ในน้ำมันเบนซินเพื่อปรับปรุงสมบัติการเผาไหม้และสมรรถนะเครื่องยนต์ นอกจากนี้ ยังใช้เป็นตัวทำละลายในห้องปฏิบัติการและในการเตรียมส่วนผสมสอบเทียบสำหรับการทดสอบน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงเป็นสารอ้างอิงในการพัฒนาและปรับปรุงสูตรน้ำมันเชื้อเพลิงในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม