ใช้เป็นสารเติมแต่งในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มค่าออกเทน ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้สมูทและเผาไหม้เชื้อเพลิงได้สะอาดยิ่งขึ้น ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์และสารมลพิษอื่น ๆ จากไอเสียรถยนต์ เคยนิยมใช้ในน้ำมันเบนซินแทนสารเติมแต่งที่มีตะกั่ว แต่ปัจจุบันมีการใช้งานลดลงเนื่องจากปัญหาการปนเปื้อนในน้ำใต้ดินและศักยภาพในการทำให้เกิดมลพิษทางสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังใช้เป็นตัวทำละลายในห้องปฏิบัติการเคมีอินทรีย์ โดยเฉพาะในปฏิกิริยาที่ต้องการตัวทำละลายที่ไม่มีโปรตอนและมีขั้วต่ำ